« Les publicités sont frappantes, colorées, inclusives et dramatiques ; exactement à quoi devraient ressembler davantage l’électrification et l’avenir des voitures. C’est une réinvention radicale d’un business voulant séduire une nouvelle génération. C’est juste dommage qu’il se soit éloigné de certaines des icônes emblématiques, précieuses et belles qui occupent l’ADN de la marque depuis des générations.

« Si vous voulez « briser le moule », vous feriez mieux d’avoir une sacrée gamme de voitures pleines d’innovations et de langage de forme, avec une nouvelle expérience d’acheteur, prêtes à rouler… ce nous attendons de voir.

Les arguments contre…

« C’est un départ sans lien avec l’héritage de Jaguar »â€˜
Anjela Freyja, directrice créative du design et de la marque, Joan

« Jaguar a renoncé à près d’un siècle de valeur de marque établie – une décision risquée pour une entreprise déjà confrontée à des défis importants. La nouvelle direction semble conçue pour capter un public de type Volkswagen avec des repères visuels vers les Jetsons et The Hunger Games. C’est un départ sans lien avec l’héritage de la marque.

« C’est ce qui est le plus décevant dans cette nouvelle image : son mépris pour sa riche histoire. Une histoire qui a donné à Jaguar un univers de marque fort et séduisant. Et même s’il n’a peut-être pas pleinement trouvé le public d’aujourd’hui, il avait un immense potentiel pour évoluer vers un public plus électrique, moderne et de masse.

« C’est le changement de marque que j’aurais adoré voir. »


« C’est plus Star Trek des années 70 que Jaguar »
Claire Parker, partenaire créative du groupe, The Chase

« Oh mon Dieu, je suis bel et bien dans le camp des « contre ». Quand j’ai vu pour la première fois le growler redessiné et la typographie à casse mixte, cela ressemblait à une publicité pour Tropicana. Au lieu d’incarner le luxe moderne, l’identité semble incohérente, voire hésitante, bien loin de la confiance traditionnellement audacieuse de Jaguar.