Les véhicules électriques ne sont pas réservés aux passionnés du climat.

C’était le message sous-jacent de l’Electrify Expo de cette année, un événement multi-villes faisant la promotion des voitures, vélos, motos électriques et autres modes de transport alimentés par batterie.

Les spécialistes du marketing de Ford, Nissan, Toyota et d’autres s’efforcent de dissiper la confusion des consommateurs concernant la recharge et de simplifier le passage des moteurs à combustion interne à l’électrique. Mais ils espèrent également toucher un groupe d’acheteurs sceptiques à l’égard des véhicules électriques : les conservateurs politiques.

« Les véhicules électriques, malheureusement, ont été politisés », a déclaré BJ Birtwell, PDG et fondateur d’Electrify Expo, à ADWEEK lors de l’événement à Austin, au Texas. Au cours de l’année dernière, a déclaré Birtwell, son impression est que l’événement a connu une « croissance énorme » parmi les conservateurs, sur la base des conversations qu’il a eues sur le terrain avec les participants.

Amener les véhicules électriques au plus grand nombre

L’Electrify Expo permet aux gens de « interagir avec vos véhicules, d’en apprendre davantage sur vos véhicules, [and] conduisez vos véhicules sans autant d’expérience commerciale », a expliqué Jack Warren, responsable de compte chez GMR Marketing, l’agence qui a produit l’activation de Nissan à l’Electrify Expo.

De plus en plus de constructeurs automobiles s’inscrivent chaque année à cet événement vieux de trois ans dans l’espoir d’avoir plus de « mégots sur les sièges » de voitures alimentées par batterie. Cette année, six nouvelles marques automobiles ont rejoint l’événement, et au moins trois autres sont prévues pour 2025, pour un total de 23. Au cours de l’arrêt de deux jours au Circuit of the Americas d’Austin, l’une des huit villes visitées par le festival. cette année, environ 25 000 personnes y ont participé.

« Les fesses sur les sièges » est une expression souvent répétée au sein des communautés de passionnés de véhicules électriques, un raccourci pour l’idée que les gens seront plus rapidement convaincus par le plaisir de conduire des véhicules électriques plutôt que par la qualité des voitures pour l’environnement.

Près de 14 millions de véhicules électriques ont été vendus dans le monde en 2023, selon les données d’Accenture. Il s’agit d’une augmentation de 35 % d’une année sur l’autre, mais une augmentation plus lente que le bond de 55 % en 2022 ou l’augmentation de 121 % en 2021.

« Electrify Expo a été extrêmement importante pour nous en termes de sensibilisation », a déclaré Tom Somerville, directeur marketing de ce que Ford appelle les véhicules électriques « enthousiastes ». « L’expérience est l’une des meilleures bases pour aider à communiquer – ou à dissiper les idées préconçues – autour des véhicules électriques. »

Les types de personnes intéressées par les véhicules électriques « changent constamment », a déclaré Somerville. « Nous essayons de rencontrer les gens là où ils se trouvent. Non seulement les produits changent, mais aussi certains changements dans les messages.