Le nouveau segment des camions électriques est dominé par le R1T et le F-150 Lightning, qui offrent tous deux des caractéristiques incroyables. Voici comment ils se comparent.
En dépit d’avoir électrique groupes motopropulseurs, le Rivian R1T et le Ford F-150 offrent des capacités de remorquage et hors route impressionnantes – voici comment ils se comparent. Surnommé un camion d’aventure électrique, le R1T est conçu pour toutes sortes de routes et de situations. Pendant ce temps, le F-150 Lightning est une version électrifiée du célèbre camion pleine grandeur américain, le F-150 à essence. Mais ce n’est pas tout, car des tests en conditions réelles suggèrent que le Lightning pourrait devenir le camion le plus efficace au monde.
Lorsqu’il s’agit d’abordabilité et de polyvalence des options, le F-150 Lightning brille. Il est disponible en quatre variantes appelées Pro (55 974 $), XLT (63 474 $), Lariat (74 474 $) et Platinum (96 874 $). Bien que Rivian ait d’abord lancé trois versions de R1T, les problèmes de chaîne d’approvisionnement ont réduit le nombre à un : l’aventure. Il peut être acheté avec un système à deux moteurs ou à quatre moteurs et le prix varie de 73 000 $ à 87 000 $ selon la batterie sélectionnée. Les acheteurs du Rivian R1T et de certaines versions Ford F-150 Lightning peuvent recevoir un crédit d’impôt pour véhicule propre à condition qu’ils ne dépassent pas le plafond de vente de 80 000 $.
Remorquage, autonomie et utilité comparés
L’une des meilleures choses qu’un camion puisse offrir est la capacité de transporter de lourdes charges utiles. Comment le R1T et le F-150 Lightning s’en sortent-ils à cet égard ? Alors que le camion Ford offre entre 7 700 livres et 10 000 livres de capacité de remorquage, le Rivian peut remorquer jusqu’à 11 000 livres de charge utile, ce qui lui donne l’avantage. La R1T présente également une accélération plus rapide (0 à 100 km/h en 3 secondes) que la Ford (0 à 100 km/h entre 4,1 et moins de 4 secondes). En termes d’autonomie, le Rivian peut parcourir jusqu’à 400 miles lorsqu’il est équipé d’une batterie maximale. Les variantes XLT et Lariat de Ford atteignent un maximum de 320 miles tandis que les Pro et Platinum obtiennent respectivement 240 miles et 300 miles.
Il est possible de recharger les deux véhicules électriques à la maison ou en déplacement, mais quel est le temps d’attente ? Rivian fournit aux conducteurs R1T un accès à un réseau de chargeurs rapides interne qui peut fournir jusqu’à 140 miles en 20 minutes. Alternativement, les conducteurs peuvent tirer parti des points de repère Rivian (25 miles par heure), des équipements de recharge à domicile comme le chargeur mural (25 miles par heure) et un chargeur portable (16 miles par heure pour une prise 240 V et quelques miles par heure pour une prise 120 V). Les conducteurs de F-150 Lightning peuvent accéder à plus de 75 000 chargeurs rapides CC en utilisant le réseau Ford Blue Oval et parcourir jusqu’à 54 miles en 10 minutes. Pendant ce temps, la Ford Charge Station Pro (charge complète en 8 heures) et le cordon d’alimentation mobile (charge de remplissage en 20 heures) peuvent gérer les besoins de charge à domicile des conducteurs.
Il convient de noter que les deux camions ont affiché des capacités de charge bidirectionnelles, ce qui les rend idéaux pour l’alimentation de secours. Peut-être que l’un des points forts du R1T est les nombreux emplacements de stockage qui comptent 62 cu. Les conducteurs disposent également de six prises de courant à bord, d’une cuisine de camp et de barres transversales de chargement conçues pour contenir du matériel d’aventure comme des vélos électriques. De même, la Ford dispose d’un méga coffre capable de contenir jusqu’à 400 livres de charge utile. Les sièges arrière peuvent facilement être relevés, permettant ainsi aux conducteurs de ranger leur équipement en dessous.
Alors que le F-150 Lightning offre aux acheteurs plus d’options grâce à ses nombreux niveaux de finition, le camion tout électrique de Rivian peut parcourir jusqu’à 400 miles et remorquer des charges plus lourdes. Il convient de noter que le camion de Ford peut alimenter les maisons jusqu’à 10 jours en tant que source d’énergie de secours. Mais alors, les 8 modes de conduite différents du R1T constituent un argument solide pour le camion d’aventure électrique. Essentiellement, le R1T et le F-150 Lightning sont d’excellents camions utilitaires, mais la gamme des premiers Roomy Entry & Exit, Pet Mode et Snow Mode marque des points supplémentaires pour Rivian. VE.
Sources : Rivian, Ford
