Disons qu’une marque veut se faire un nom devant des millions de personnes, physiquement et indélébile. Le mieux qu’il puisse faire est de suspendre son nom à un stade, non? Après tout, il y a une visibilité inégalée, un public captif et le prestige de s’associer à une propriété historique. Quel pourrait être mieux?
Eh bien, il peut y avoir une opportunité comparable et les applications sont ouvertes: le NYC Ferry recherche un sponsor de titre. Cela signifie qu’une marque avec des poches suffisamment profondes pourra peindre son nom sur une flotte de navires qui exercent les eaux de la capitale de la culture, de la mode, de la finance et du tourisme du pays.
«Un des arguments de vente ici est là, beaucoup de grandes choses que vous pouvez nommer à New York», a déclaré à Adweek, directeur exécutif de NYC Ferry.
De toute évidence, une marque ne peut pas gifler son nom sur des monuments comme l’Empire State Building ou le Brooklyn Bridge, et il n’y a pas beaucoup de systèmes de transit sur lesquels quelqu’un peut mettre un nom de marque.
Assez unique, au moins, que la Corporation de développement économique de la ville a conservé le groupe de partenariats innovants (IPG) de la cabinet de dénomination pour rechercher une marque qui veut «s’élever au-dessus du bruit et s’intègre dans la vie quotidienne de millions de New Yorkers, ainsi que l’écosyme plus large des voyageurs et des touristes qui traversent chaque jour,« dans les mots de la JEFF JEFF.
Ce n’est pas seulement le buissier debout marketing. L’entreprise qui encre cet accord (Wong ne divulguerait pas le prix demandé) obtiendra son nom à l’extérieur et à l’intérieur de 38 ferrys qui transportaient l’an dernier 2,7 millions de passagers. Les coureurs constituent également une foule diversifiée et financièrement attrayante: 94% New-Yorkais, 38% multiracial et avec un revenu médian de 113 000 $.
Et puisque les Ferries connectent 25 quais dans cinq arrondissements via 60 milles marins de routes, une marque de sponsor profiterait théoriquement de la visibilité des personnes sur des terres sèches, y compris les 65 millions de touristes qui visitent la Big Apple chaque année.
Marks estime qu’il y a aussi un effet ennoblissant en réserve pour la «marque droite» qui apprécie l’importation civique d’un partenariat comme celui-ci.
«Imaginez un partenaire de marque aidant à subventionner les tarifs réduits pour les collégiens, à créer des programmes d’accès spéciaux pour les travailleurs de la ville ou à lancer des initiatives qui desservent les quartiers mal desservis», a-t-il déclaré. «Une marque peut générer une valeur marketing mesurable tout en offrant des avantages significatifs aux New-Yorkais, forgeant finalement une relation plus profonde et plus durable avec la ville et ses habitants.»
Bien sûr, les accords de dénomination de prestige comportent des risques particuliers. Une grande visibilité ne se traduit pas nécessairement par une augmentation des ventes, par exemple. En 2018, l’économiste des sports de l’Université du Temple Michael Leeds a critiqué 25 ans de données provenant de transactions de dénonce des stades et a conclu: «Nous trouvons peu de preuves que l’achat de droits de dénomination a eu un impact statistiquement significatif sur la valeur des entreprises qui les a achetés.»
Jeanne est une journaliste de 27 ans qui se passionne pour le cinéma et la culture pop. Elle adore dévorer des séries Netflix et se tenir au courant des dernières news sur les célébrités du moment. Jeanne a toujours été intéressée par l’écriture, et elle aime travailler comme journaliste car cela lui permet de partager sa passion pour la narration avec les autres.