«BUC-ee» est venu beaucoup », a déclaré Graham Smith, directeur exécutif de la gestion du compte pour VML.
Étant donné que la facturation d’une voiture prend au moins 20 à 30 minutes par rapport à la corvée de cinq minutes de gaz, les recharges d’iONNA sont équipées de choses pour occuper le temps des clients, notamment le Wi-Fi, le café et les pâtisseries, les jeux vidéo, un salon et des salles de conférence, les visiteurs peuvent réserver pour faire du travail pendant la charge.
«C’est fondamentalement moins transactionnel parce que vous devez y passer un peu de temps», a déclaré Smigielski. «C’est un peu plus comme la station-service rencontre le salon de l’aéroport».
Pourtant, la marque ne peut aller si loin que dans la confiance des consommateurs. L’entreprise devra construire rapidement son infrastructure, puis les garder à travailler pour les propriétaires de véhicules électriques qui choisissent de leur faire confiance.
«Dans un monde où toutes les marques chargées sont fauchées à la techno-froide ou au parking-lot, conçues pour les machines au lieu des personnes qui les conduisent, Ionna a été créée pour réintroduire le confort et la familiarité dans la route ouverte», a déclaré dans une déclaration Ricardo Stamatti, chef de produit pour Igna, dans une déclaration. «Pour construire une station-service moderne où nous vérifions votre huile gratuitement, avec un sourire accueillant… si les véhicules électriques avaient de l’huile.»
